配资头条网 浴血长空：抗日战争中的八一四空战，中国空军打出了民族气概
发布日期：2025-02-11 01:16 点击次数：181
一说起抗日战争，我们往往将视野聚焦于地面战场配资头条网，但实际上在中华大地的天空上同样爆发了可歌可泣的卫国篇章。中国空军在装备质量和数量全面落后于日军的情况下战斗到了最后一刻，中国飞行员流尽了生命里最后一滴血，他们的生命永远留在了祖国的天空当中。
中国空军的少爷兵
在上世纪三十年代，将中国空军的飞行员称为少爷兵并无不妥。因为飞行在那个年代绝非一般家庭能够触及的，几乎所有的中国飞行员都有着显赫的家世和高等的教育经历，还去往过大洋彼岸的美国学习航空，可以说这些飞行员都是当时中国最精英的高端人才，都是豪门大户里真正的少爷。
然而就是这样一支背景显赫的队伍却成为了整个中国军队序列中阵亡率最高的单位，自日本发动侵华战争以来，中国空军每天都在参与高强度的空战，日本日均出动的机队规模往往是中国空军的5倍以上，大规模的空战会持续3到6个小时，而且每一次出征都必然遭遇沉重的损失，超过三分之二的战机皆有不同程度的战损，被日军战机击落身亡的中国飞行员更是不计其数。
但即便是这样高昂的代价，依然阻挡不住飞行员们保家卫国的决心，中国空军第一代飞行员一共1700人，皆在中日空战中慷慨赴死无一幸存，一些飞行员在打光弹药后往往会选择撞向日军的轰炸机。这也印证了培养这些飞行员的中央航空学校校训绝非虚言：我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽。
虽然中国飞行员的壮烈牺牲未能扭转抗战制空权的丢失，但中国空军依然打出了国威军威，他们都是民族的脊梁和国家的捍卫者。也正是无数像他们一样的中国人不畏牺牲奋勇抗争，中国才可能取得抗战的最终胜利，战胜不可一世的强敌，光复中国的国土。
意义重大的八一四空战
除了慨然的牺牲，第一代中国空军也在天空中留下了不朽的战绩。1937年8月14日，日本轰炸机进犯杭州笕桥，中国空军4大队大队长高志航率队截击。当时中国空军装备的战斗机主要以美国寇蒂斯公司生产的霍克II和霍克III为主，这是P-40小鹰的前代机型，在三十年代还算得上是不错的战机，即便对上日本陆航的九零式和九五式战机也能不落下风，仅有更新型的九六式占据一些性能优势。
八一四空战当天，中国东海正遭受台风侵袭，这也迫使日本陆航机群连续几天的作战飞行都必须下降高度，在空战打响以前，中国军队实际上就已经洞悉了日本机群的方位。受命出击拦截的高志航是当时中央空军的精锐飞行员，他曾就读于东北航校，后来又被送往法国深造，接受过东西方完整的空战教育，就连同僚们都表示，高大队长脾气虽然火爆，但飞行技术的确高超，而且能以身作则，将麾下的飞行员操持的极好。
日本陆航轰炸机空袭笕桥机场的当天，高志航的飞行大队刚好完成转场在跑道上着陆，见日机来袭，在没有油料补给的情况下果断升空迎战。高志航一马当先爬升至4000米高度，并立即发现了一架正在投弹的日军三菱九六式轰炸机。高志航操纵战机灵巧的避开日军轰炸机的自卫火力，在极近的距离上扣动扳机，将日本轰炸机直接击落，创造中国空军对日作战的第一个空战胜利。
见大队长首战告捷，其他参与空战的中国飞行员更是大受鼓舞，也开始追击云层中的日军轰炸机。由于当时日本在中国本土还没有陆地机场，轰炸机都没有战机护航，一架架日军轰炸机俨然成为了中国空军的活靶子，在短短30分钟内就被击落了6架，而高志航大队27架战机无一损失，这是中国空军的一次大胜。
高志航大队的壮举也激励了其他兄弟部队，8月15日中日在浙江上空再次爆发激战，这一次应战的中国空军更是击落了13架敌机，震惊了日本社会和朝野，还引得负责执行轰炸任务的日本主力陆航联队联队长剖腹自杀，八一四空战的意义不可谓不重大。
蒋介石更是在这次空战大胜后不吝赞美之词，评价日本空军技术低劣，这一战中国空军足以让其胆寒，后来还把8月14日定为了中国空军节，永久纪念这历史性的一天。笕桥空战的胜利无疑为抗战注入了一针强心剂，日本军队并非不可战胜，中国飞行员也不比日军飞行员差劲。
遗憾的是，由于中日空中力量的规模差距太大，再加上日本航空工业远远领先中国，在第一批空军战机和飞行员损失殆尽后，中国军队还是遗憾的丢失了制空权。直到1941年美国参战以后，中国空军才迎来了重生的机会。当时中国国内已经有一支美国空军志愿航空队在作战，也就是陈纳德著名的飞虎队。
美国正式对日宣战后，开始着手重建中国空军，不但提供了战斗机还有空军顾问，并要求飞虎队协同中国空军一同作战，在实战中传授中国飞行员宝贵的空战技能。有了美国的支持，中国空军在装备质量和数量上都开始赶超日本陆航配资头条网，新锐的美制战斗机在性能上已经拥有了明显的优势。连日本官方的航空作战史都不得不承认，1943年以后，中国已经实际上掌握了战场上的空中优势。